單驗(yàn)在紅河秀麗的山川間
發(fā)布時間:
2024-12-30
我,一個實(shí)習(xí)生,一個初來乍到的“小白”,走出學(xué)校的大門,對全新的工作生活有著滿腦子的憧憬和迷茫,這也使得自己接手的第一件工作充滿了新奇感。進(jìn)入項(xiàng)目組,我接手的第一件工作便是單站驗(yàn)證,一個充滿挑戰(zhàn)的前臺工作。
單站驗(yàn)證的目的在于保證站點(diǎn)各個小區(qū)的基本功能和信號覆蓋正常,保證安裝、參數(shù)配置等與規(guī)劃方案一致,并熟悉優(yōu)化區(qū)域內(nèi)的站點(diǎn)信息,獲取實(shí)際基礎(chǔ)資料;同時可將網(wǎng)優(yōu)中因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)覆蓋原因造成的問題分離、定位和解決,提高網(wǎng)優(yōu)效率??梢?,單站驗(yàn)證可算是優(yōu)化開展中最關(guān)鍵的第一步,工作自然不得馬虎。通過跟隨項(xiàng)目上的“老師傅”進(jìn)行一周的學(xué)習(xí),把剛?cè)肼殨r的理論培訓(xùn)內(nèi)容付諸實(shí)踐,基本掌握了單站驗(yàn)證的操作流程和方法,隨之而來的就是被派遣到各個縣市對轄區(qū)內(nèi)的站點(diǎn)進(jìn)行集中性的單驗(yàn)工作,“俗稱”:下縣。
我被分配到了紅河縣進(jìn)行單驗(yàn)。接到任務(wù)表的第一時間,我就把依照站點(diǎn)工參制作KML文件并導(dǎo)入到地圖里查看。然而,隨著地圖的一點(diǎn)點(diǎn)拖動加載,我漸漸發(fā)現(xiàn),雖然都是在紅河縣轄區(qū)內(nèi),但手上的任務(wù)站點(diǎn)和紅河縣城好像一點(diǎn)都不沾邊兒,似乎都隱藏在遙遠(yuǎn)的大山深處,這與自己之前的想象有著天壤之別。任務(wù)到手,說干就得干,通過地圖規(guī)劃好了行程,我的第一站便是紅河縣的阿扎河鄉(xiāng)。所謂初生牛犢不怕虎,我第一天的目標(biāo)就是完成阿扎河沿線的三個站點(diǎn),口氣不小,信心十足。然而啟程后,從司機(jī)師傅的口中得知,阿扎河鄉(xiāng)的幾個站點(diǎn),已經(jīng)遺留了比較長的時間,全程道路崎嶇難走,時常塌方,測試人員每次來都遇道路不通,只能灰溜溜地回去,阿扎河這個名字在測試人員們腦海中都留下了深刻的印象。聽到這兒,心里也為自己捏了一把冷汗,只能默默地希望此行能通暢無阻。
出了紅河縣城,車子駛?cè)刖徘藦澋谋P山道路,隨著海拔一點(diǎn)點(diǎn)爬升,云朵被踩在腳下,似仙境般美妙。車在山水間穿梭,一會兒向左一會兒向右,時而遇坑洼泥濘泥巴路,時而又遇顛簸搖晃的石頭路,早有心理準(zhǔn)備的我還是一時沒能適應(yīng)。雖說窗外是碧水藍(lán)天,青山白云,但車?yán)锏奈彝耆珶o暇欣賞美景,雙手牢牢地抓住座椅不敢松開,隨車左搖右晃,怎一個暈字了得。就這樣持續(xù)了兩個多小時,眼看離基站越來越近,忽然道路被一座高高的土堆阻斷了,路邊的牌子上寫這“道路塌方”的字樣,所有的想象皆化為泡影,著實(shí)給干勁十足的我澆了一盆冷水,只得同之前來過的測試人員那樣,在夕陽的余暉中踏上返程,不禁感嘆:真是計(jì)劃沒有變化快啊。
接下來的三天,趕集堵車、修路繞行、山體塌方,就像安排好了一樣,接二連三地打亂了我的滿盤計(jì)劃,每天都在臨時更改路線,臨時變更測試計(jì)劃,更有從朝陽露頭奔波至夕陽西下都沒能抵達(dá)基站的無奈。起初要將任務(wù)站點(diǎn)全部完成的傲氣,也漸漸變成對前行道路通暢的奢求。然而,當(dāng)自己抵達(dá)站下時,又會發(fā)現(xiàn)想,要完成測試任務(wù)也并不簡單。在周圍都是青山綠水的環(huán)境里開展測試工作,與在高樓林立的市區(qū)里完全不一樣,這里沒有平直的公路,唯有曲幽的小徑,四處是樹木草叢遮擋,使得給找點(diǎn)、DT以及拍照都帶來了很大的不便。手里端著筆記本電腦,避開樹叢遮擋、小心翼翼地穿過田埂、尋覓山間的羊腸小道、在山坡上下重復(fù)折返,克服種種障礙之后,才得以完成一個站點(diǎn)的測試任務(wù),頗有幾分風(fēng)雨彩虹的滋味。
四天下來,我壯志凌云的計(jì)劃只得在僅僅測試了兩個站點(diǎn)之后草草收場,第一次下縣單驗(yàn)也就這樣結(jié)束了。除了屢屢不順的經(jīng)歷,特殊環(huán)境的磨礪和獨(dú)自測試?yán)鄯e的經(jīng)驗(yàn),都是一筆不小的收獲,這些都將成為我工作生活中乃至人生道路上的寶貴財(cái)富。
這就是我在紅河縣的秀麗山河間的單驗(yàn)經(jīng)歷,一次難忘的經(jīng)歷。
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